Troli Rel Elektrik Pemindahan Kereta Api Beban Berat 15T
penerangan
Troli rel elektrik pemindahan kereta api beban berat telah direka bentuk dengan teliti untuk memenuhi pelbagai keperluan pengangkutan.Ia biasanya diperbuat daripada keluli yang kukuh dan tahan lama, dengan struktur yang stabil dan daya tampung yang kuat. Bahagian bawah badan dilengkapi dengan rasuk bertetulang dan tiang sokongan untuk memastikan barang diletakkan dengan kukuh di atas trak flatbed.Selain itu, beberapa kenderaan juga dilengkapi dengan plat rata dengan ketinggian dan sudut boleh laras untuk menyesuaikan diri dengan lebih baik kepada jenis kargo yang berbeza.
Permohonan
Reka bentuk dan fungsi yang unik menjadikan troli rel elektrik pemindahan kereta api sebagai alat yang sangat diperlukan dalam industri pengangkutan. Ia boleh digunakan untuk mengangkut pelbagai jenis barangan, daripada jentera berat dan peralatan ke bekas besar, daripada bahan binaan kepada produk pertanian. Sama ada ia pengangkutan jarak jauh atau pengedaran jarak dekat, pemindahan kereta api troli rel elektrik boleh memberikan prestasi dan kebolehpercayaan yang sangat baik.
Kelebihan
Troli rel elektrik pemindahan kereta api beban berat bukan sahaja mempunyai kapasiti tampung yang kuat, tetapi juga mempunyai kebolehsuaian yang sangat baik. Ia boleh digunakan untuk pelbagai jenis trek dan sistem kereta api, dan boleh beroperasi dalam pelbagai rupa bumi dan persekitaran yang kompleks. Selain itu, beberapa troli rel elektrik pemindahan kereta api juga dilengkapi dengan sistem penggera dan peranti pemantauan untuk memastikan barangan selamat dan menyediakan fungsi pemantauan dan pengesanan masa nyata.
Di samping menyesuaikan diri dengan keperluan pengangkutan dan keadaan persekitaran yang berbeza, troli rel elektrik pemindahan kereta api juga sangat cekap dan menjimatkan. Oleh kerana kapasitinya yang besar dan kapasiti muatan yang tinggi, mereka boleh mengangkut sejumlah besar barang sekaligus, mengurangkan bilangan penghantaran. dan kos masa.Selain itu, troli rel elektrik pemindahan kereta api biasanya mempunyai sistem pengendalian yang sangat automatik, yang boleh mencapai pemuatan dan pemunggahan yang cepat dan meningkatkan kecekapan kerja.
Parameter Teknikal
| Parameter Teknikal Kereta Pemindahan Rel | |||||||||
| Model | 2T | 10T | 20T | 40T | 50T | 63T | 80T | 150 | |
| Beban berkadar (Tan) | 2 | 10 | 20 | 40 | 50 | 63 | 80 | 150 | |
| Saiz Meja | Panjang(L) | 2000 | 3600 | 4000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 10000 |
| Lebar (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 3000 | |
| Ketinggian(H) | 450 | 500 | 550 | 650 | 650 | 700 | 800 | 1200 | |
| Tapak Roda(mm) | 1200 | 2600 | 2800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 7000 | |
| Tolok Rai lnner(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | |
| Kelegaan Tanah(mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | |
| Kelajuan Larian(mm) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Kuasa Motor(KW) | 1 | 1.6 | 2.2 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 15 | |
| Beban Roda Maks (KN) | 14.4 | 42.6 | 77.7 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 265.2 | |
| Berat Rujukan (Tan) | 2.8 | 4.2 | 5.9 | 7.6 | 8 | 10.8 | 12.8 | 26.8 | |
| Mengesyorkan Model Rel | P15 | P18 | P24 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | |
| Catatan: Semua kereta pemindahan kereta api boleh disesuaikan, lukisan reka bentuk percuma. | |||||||||
